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昆明轨道交通有限公司 云南 昆明 650011 【摘要】'-3前，在我国修建的各类桥梁中，中等跨度的多跨长箱梁桥都比较多，故项推法也是在建桥的施工中使用相当多的技术。本文以工程 的实践对桥梁顶推法施工的技术作出了探析。 

【关键词】顶推法控制安装注意事项 

我国桥梁施工方法有满堂支架现浇施工和预制吊装施工，以及挂 篮悬浇和悬拼。而顶推法施工综合了以上施工方法的优点：1)施工占地 小，预制场就在桥轴线上；2)高空作业时间短，施工人员安全，对外部 也安全。对桥下泄洪通航、行车交通干扰小。它用于跨越公路、铁路， 防洪大堤以及城市繁华街道有优势。3)预制场设在岸上，减少材料的 运输和劳动强度，施工设备相对简单。4)预制场施工可以工厂化，质 量好控制，梁整体性能好，外表美观，行车平稳。 

1工程概况

 某大桥桥长1 176m 其中过渡桥为8×41m预应力钢筋混凝土连续 箱梁，其截面为等高度单箱单室截面。箱梁高2．8m，高跨比1／1 5， 支座横向中心距5．4m，箱梁上翼缘宽15．Om，其宽跨比为1／2．7。根 据桥位所处的地形、地质状况，采用顶推法施工：由于连续粱所跨 各墩均为柔性墩，所以采用多点顶推法施工 

2顶推法施工技术

 2．1箱梁顶推准备工作滑道及侧限 滑道及侧限是箱梁平稳安全滑移的保证。其控制因素有：滑道标 高、平整精确度、侧向限位安装等因素。施工时计算出滑道顶标高， 进行测量精确控制，要求平整度偏差小于1m nl；侧向限位系统及时正 确安装完善。

 2．2顶推牵引动力装置 顶推牵引装置是ZL系列自动连续顶推系统，由一套主控系统，若 干套泵站系统及所对应若干套千斤项系统等小系统构成。顶推系统的 因素有：起顶架、千斤顶安装及调试、牵引索安装及调整等因素。 起顶架预埋时必须精确定位，否则影响千斤顶的安装；精心组织，合 理安排人员，及时安装各泵站及千斤顶，进行调试工作。 

2．3箱梁顶推

 2．3．1顶推施工操作 一 箱梁预应力束张拉完后，下降底模， 穿牵引钢束，利用自动连 续千斤顶或240KN油压千斤顶调整牵引钢束受力状况，并开始顶推。 在施工中采用了“多点顶推，分级调压，集中控制”的方法进 行顶推施工。多点顶推，在每个墩点都设置了动力设备水平千斤顶： 分散调压则是液压站上安装有三个电磁换向阀控制油压不超过容许范 围；集中控制是通过顶推指挥室电器总控台与各墩液压站的分控制并 联， 由色灯信号或对话机联系指挥来进行操作。 顶推前启动静阻系数按8％，动力摩阻系数按5％根据每工况各支点 反力来预计水平顶推的出力吨位。各墩准备就绪将信号送回主控台， 总指挥通过主控台发出顶推指令，各墩连续千斤顶即同时工作，然后 根据推力需要加大施力吨位，直到梁体开始前移，启动后摩阻系数下 降，摩擦力减小，此时适当降低各墩千斤顶的出力等级来适应摩擦力 的变化，使梁体平衡地向前推进， 实现各墩同步顶推

 2．3．2塞四氟板 梁体项推时，垫塞四氟板是一项重要工作，粱体要平稳安全顶 推， 四氟板必须及时跟进垫塞，梁体与滑道间不得脱空。四氟板的 质量直接影响梁体的摩阻系数，给梁体顶推带来极大的不利因素。

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